ISTORIJA

1948 m. Vitorijoje Don Luiso Iriondo įkurtą „Torrot“ pradėjo gaminti tvirtus turistinius ir plento dviračius, tuo pat metu pradėjo kurtis tokie prekiniai vardai kaip „Orbea“ ir „BH“. Praėjusio amžiaus šeštajame dešimtmetyje Don Luisas pasirašė licencijos gamybos sutartį, kad pagamintų mopedus ir motociklus garsiam prancūzų prekės ženklui Dijon-Terrot, sukurdamas Terrot S.A.E.

Galima sakyti, kad Don Luisas ir jo prekės ženklas „Torrot“ buvo kažkas panašaus į ispaniškus motociklus „Tucker“: jie buvo nesugriaunami ir įnešė naujovių, kurios vėliau išpopuliarės, pavyzdžiui, ištraukiamas šoninis stovas ir  į viršų nukreiptas išmetimo vamzdis.

SUGRĮŽIMAS

Aštuntajame dešimtmetyje Torrot ne tik gamino gerus, populiarius motociklus, tokius kaip Mustang ir TT, bet ir pradėjo gaminti tokius populiarius modelius kaip Cross MX. Tačiau, kaip ir daugelis kitų Ispanijos prekių ženklų, jis neišgyveno 1990 m.
Ko jie tomis dienomis nežinojo, tai, kad prekės ženklas atgims.
„Torrot“ atgimė 2011 m., vedami vieno bendro tikslo – gaminti elektrines, ekologiškas transporto priemones, kurios teiktų maksimalų malonumą jomis besinaudojantiems žmonėms. Įmonės gamybos linija pasisuko link vaikiškų ir miesto motorolerių stiliaus, kuriuos “Torrot” panaudojo visą sukauptą patirtį ir šiuolaikines technologijas